Fiamme durante l’atterraggio di un Antonov An-124 in Giappone
Il 22 ottobre, durante l’atterraggio di un cargo Antonov An-124-100 dell’Antonov Airlines all’aeroporto Chubu Centrair, nei pressi di Nagoya, sono state osservate fiamme nella parte posteriore dell’aereo. La pista è stata chiusa per circa 15 minuti e poi ha ripreso a operare normalmente; la causa non è stata stabilita.
Punti chiave
- L’incidente è avvenuto il 22October al Chubu Centrair di Tokoname, nella prefettura di Aichi
- Il cargo Antonov An-124-100 UR-82029 stava effettuando il volo ADB5561 da Fairbanks, Alaska, a Nagoya
- Fiamme o un bagliore incandescente sono stati osservati nella parte posteriore dell’aereo durante l’atterraggio
- La pista è stata temporaneamente chiusa per circa 15 minuti
- Dopo gli accertamenti, la pista e l’aeroporto hanno ripreso a operare normalmente
- La causa delle fiamme non era stata stabilita
- Secondo i rapporti, nessuno è rimasto ferito e il traffico passeggeri non ha subito un impatto significativo
Perché è importante
L’episodio ha causato una breve interruzione delle operazioni aeroportuali mentre l’aereo e la pista venivano controllati. Le ipotesi sulla possibilità che la fonte delle fiamme fosse il motore o un’unità ausiliaria di potenza sono apparse sui social media, ma non sono state confermate ufficialmente.
Che cosa è successo
Il 22October, intorno alle 19:20 ora locale, un Antonov An-124-100 dell’Antonov Airlines, registrato come UR-82029, è arrivato al Chubu Centrair Airport dopo un volo cargo da Fairbanks, Alaska, a Nagoya. Durante l’atterraggio sono state notate fiamme o un bagliore incandescente nella parte posteriore dell’aereo. Un controllo non ha confermato la presenza di fiamme o segni di combustione a bordo, e il velivolo è riuscito a rullare autonomamente verso la posizione di parcheggio. La pista è stata chiusa per circa 15 minuti, poi ha ripreso il normale funzionamento. Le autorità giapponesi hanno avviato accertamenti; al momento dei rapporti disponibili, la causa dellEpisodio non era nota.
Come la raccontano le fonti ucraine
I resoconti ucraini hanno identificato il velivolo come un Antonov An-124-100 ucraino gestito da Antonov Airlines, hanno sottolineato che l’incidente è avvenuto durante l’atterraggio e hanno ricordato la rotta, il numero di registrazione e la temporanea base a Lipsia di almeno cinque aerei Antonov, dovuta all’impossibilità di effettuare voli internazionali dall’Ucraina.
Dove le versioni divergono
Alcuni resoconti iniziali hanno descritto un incendio o una fiamma a bordo. Successivi resoconti sull’ispezione hanno indicato che non erano stati trovati segni di incendio o di fiamme sul velivolo, che avrebbe quindi proceduto autonomamente verso la pista di parcheggio.
Contesto
Il velivolo coinvolto aveva il numero di registrazione UR-82029 e stava effettuando il volo cargo ADB5561 da Fairbanks, Alaska, a Nagoya. Almeno cinque Antonov An-124-100 erano temporaneamente di base a Lipsia, in Germania, poiché non era possibile effettuare voli internazionali dall’Ucraina.