Prima petroliera russa verso gli Stati Uniti dopo l’allentamento delle sanzioni
La petroliera Agioi Fanendes ha caricato circa 35.700 tonnellate di gasolio russo nel porto baltico di Primorsk e ha intrapreso il viaggio verso gli Stati Uniti. Il trasporto segna l’attuazione della decisioneITIVE whereby Washington has eased sanctions on Russian diesel.
Punti chiave
- Agioi Fanendes ha caricato circa 35.700 tonnellate di gasolio, pari a circa 270.000 barili.
- La nave batte bandiera maltese ed è gestita dalla greca Eastern Mediterranean Maritime.
- Eastern Mediterranean Maritime appartiene al miliardario Tanasis Martinos e gestisce oltre 70 navi.
- Il viaggio segna la prima spedizione di gasolio russo verso gli Stati Uniti dopo il alleggerimento delle sanzioni.
- L’autorizzazione-premisesallowing US operations with Russian diesel is valid until 7 April 2027.
- L’arrivo della nave è previsto per il 7 novembre, secondo le stime.
Perché è importante
La spedizione avvia practically la consegna di gasolio russo agli Stati Uniti prevista dagli accordi. La scala dei futuri rifornimenti potrebbe influire sui mercati americani e globali del carburante e sugli effetti delle sanzioni contro la Russia.
Che cosa è successo
La Agioi Fanendes ha caricato circa 35.700 tonnellate di gasolio russo, equivalenti a circa 270.000 barili, nel porto di Primorsk e ha iniziato il viaggio verso gli Stati Uniti. Il 9 ottobre i presidenti di Stati Uniti e Russia hanno concordato forniture di gasolio russo ai mercati americano e mondiale. Il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha poi emesso una licenza generale che consente le operazioni sul gasolio russo precedentemente soggette a sanzioni. Mosca ha inoltre anticipato la revoca del divieto all’esportazione di gasolio introdotto a causa degli attacchi ucraini alle raffinerie e delle difficoltà di approvvigionamento del mercato interno.
Come la raccontano le fonti ucraine
Il racconto ucraino sottolinea che l’operatrice della nave ha visitato ripetutamente porti petroliferi russi durante la guerra a tutta scala, tra cui Primorsk, Novorossiysk, San Pietroburgo, Ust-Luga e Tuapse. La copertura mette inoltre in evidenza gli avvertimenti di Zelensky e dell’American Institute for the Study of War secondo cui l’allentamento delle sanzioni senza misure di de-escalation potrebbe permettere alla Russia di continuare la guerra.
Dove le versioni divergono
Le fonti ucraine presentano in modo nettamente diverso le implicazioni dell’allentamento delle sanzioni e dell’accordo sul gasollo: Forbes Ukraine emphasizes the participation of Greek shipowners in the Russian oil trade and potential gains, while Радіо Свобода highlights concerns about sanctions, Russia’s ability to continue the war, and the lack of de-escalation arrangements.
Contesto
The United States and Russian presidents agreed on 9 October to supply Russian diesel to the United States and global markets. The US Treasury’s general licence allows transactions involving Russian diesel previously sanctioned and remains valid until 7 April 2027. Earlier online reports incorrectly identified the Minerva Zen as the first Russian diesel shipment to the United States; the vessel was carrying nitrogen fertilizer, which was not subject to the cited export ban.