L'Ucraina si posiziona come hub di transito e stoccaggio per il GNL americano verso l'Europa
Dopo che gli attacchi russi del 2025 hanno distrutto fino al 60% della capacità produttiva di gas interna, l'Ucraina sta accelerando le importazioni di GNL dagli Stati Uniti. Naftogaz ha creato quattro gateway di importazione in Polonia, Lituania, Germania e Grecia, e i grandi siti di stoccaggio sotterraneo ucraini vicino al confine con l'UE vengono ora discussi come nodo di distribuzione per l'Europa centrale e orientale.
Punti chiave
- Nel 2024 l'Ucraina non ha acquistato GNL americano; nel 2025 ha contrattato circa 456 milioni di metri cubi dagli USA.
- Nel solo primo trimestre del 2026 l'Ucraina ha contrattato 381 milioni di metri cubi di GNL americano.
- Gli attacchi russi del 2025 hanno distrutto fino al 60% della capacità produttiva di gas ucraina.
- Naftogaz ha attivato quattro gateway di GNL: Świnoujście con Orlen, Klaipėda con Ignitis, il terminale galleggiante di Mukran in Germania e Revithoussa in Grecia.
- L'Ucraina si trova sopra il più grande giacimento di stoccaggio sotterraneo di gas in Europa, con oltre 30 miliardi di metri cubi, in gran parte nell'ovest vicino al confine con l'UE.
- Il corridoio «Vertical Gas Corridor» attraversa Bulgaria e Romania ed è sostenuto dall'amministrazione Trump.
- L'Iniziativa dei Tre Mari, lanciata durante la prima amministrazione Trump, riunisce 13 Stati dal Baltico al Mar Nero per infrastrutture energetiche regionali.
Perché è importante
Il passaggio al GNL americano segna un cambiamento strutturale nel mix energetico ucraino, accelerato dalla distruzione della produzione interna a causa degli attacchi russi. I grandi siti di stoccaggio sotterraneo ucraini vicino al confine con l'UE offrono una capacità rara in Europa per immagazzinare e ridistribuire gas, il che potrebbe trasformare l'Ucraina in un intermediario chiave tra fornitori americani e consumatori dell'Europa centrale e orientale, in linea con il sostegno degli Stati Uniti al corridoio verticale e all'Iniziativa dei Tre Mari.
Che cosa è successo
In risposta alla perdita di gran parte della propria produzione interna di gas, l'Ucraina ha accelerato drasticamente le importazioni di GNL americano attraverso il suo operatore statale Naftogaz. L'azienda ha aperto quattro gateway separati: il terminale polacco di Świnoujście con Orlen, quello lituano di Klaipėda con Ignitis, un terminale galleggiante a Mukran in Germania e il terminale greco di Revithoussa. I volumi contrattati sono cresciuti rapidamente — da zero nel 2024 a circa 456 milioni di metri cubi nel 2025 e 381 milioni di metri cubi solo nel primo trimestre del 2026 — rendendo l'Ucraina uno dei compratori europei di GNL americano in più rapida crescita. Inoltre, i vasti siti di stoccaggio sotterraneo ucraini nell'ovest del paese, vicino al confine con l'UE, vengono ora discussi come potenziale hub di distribuzione per il GNL americano destinato all'Europa centrale e orientale, in coordinamento con il corridoio Vertical Gas Corridor sostenuto dall'amministrazione Trump. Serhii Fedorenko, nominato direttore generale ad interim di Naftogaz a luglio 2026, ha avuto un ruolo chiave in questa strategia.
Come la raccontano le fonti ucraine
I media ucraini (NV e ZN.UA) sottolineano il ruolo di Serhii Fedorenko e i quattro gateway specifici di Naftogaz come prova concreta che il passaggio al GNL è già operativo. I volumi contrattati — 456 milioni di metri cubi nel 2025 e 381 milioni solo nel primo trimestre 2026 — vengono citati come prova della velocità della transizione. La narrazione presenta la Russia come causa diretta del cambiamento attraverso gli attacchi del 2025, e inquadra il GNL americano e lo stoccaggio ucraino sia come sostituzione sia come futuro ruolo di hub con i partner europei. Entrambi i pezzi si appoggiano all'Atlantic Council come endorsement strategico occidentale della tesi dell'hub.
Contesto
L'Iniziativa dei Tre Mari, lanciata durante la prima amministrazione Trump, riunisce 13 Stati dal Baltico all'Adriatico e al Mar Nero per costruire infrastrutture energetiche per l'Europa centrale e orientale. Si prevede che quest'anno il continente si approvvigionerà da GNL americano per circa due terzi delle sue importazioni, superando la Norvegia come principale fornitore. Il corridoio Vertical Gas Corridor corre da nord a sud attraverso Bulgaria e Romania e gode del sostegno dichiarato dell'amministrazione Trump.